工程应用案例 – 第 4 页 – 赫曼/HIMEN官网 – 智能液压装备 – 精密同步控制

赫曼的工程师选择了P84手动液压泵站驱动CM25M系列船用油缸的液压组合实现了灯桅姿态控制系统，可进行灯桅的快速竖立和放倒。

2006年，赫曼为上海沪崇苏长江隧桥工程箱梁平移项目提供单台1000吨承载力的机械锁紧油缸，并提供全套的同步顶升和平移设备。

型号为RHD4008X02的特殊设计大吨位油缸，为赫曼根据客户和实际应用要求，在RHD耐用型油缸基础上进行特殊设计的油缸，主要用于华天龙号大型浮吊的电缆架的安全固定。

华天龙号-4000吨级浮吊是国内自行制造的最大型浮吊之一，业主对相关的配套设备提出非常严格的要求，作为回转机构的主要承力设备，4台承载能力1000吨的油缸，业主最终选择了赫曼的RHD10008X02油缸。

由于在杭州湾大桥，京津客运专线，铁路武广线等重大型工程中应用的良好效果，赫曼的MCS型模板液压系统以可靠的质量、良好的操作性、极高的性价比以及优质的售后服务等特点成功中标客运专线石太线。

京津客运专线整体工程工期紧张，应业主要求，第一批模板液压系统需要在45天内制造完成并发运。赫曼通过合理安排，在合同约定的时间内满足业主的交货期要求，保证了京津客运专线第一片梁的顺利浇制。

依托HIMEN丰富的产品线和多年的工程解决方案经验，HIMEN为客运专线项目完缮了包括液压模板、移动模架（又称造桥机）、移梁台车等多个应用层面全套的设计方案和液压产品设备。

2005年，杭州湾跨海大桥项目采用了2400吨液压平衡自行走轮轨式运梁车运输400多片70米长混凝土箱梁进行长距离的运输。

赫曼为世界最长的跨海大桥2400吨箱梁提供具备同步顶升和同步滑移的重载滑移式运梁车，将400多片重型箱梁从制梁台座运送至出梁码头。

2005年，赫曼为杭州湾跨海大桥70米梁研制设计了模板全液压系统，用于内部模板的整体收放，这是国内第一次产业化使用的模板全液压系统，之后在高速铁路建造中被全面推广。

赫曼为移动模架设备提供顶升、支撑、推进等功能提供全台液压系统，并提供相应的控制系统。