1-正文引用分类-产品与案例

模板全液压系统用于首条客运专线–京津线

京津客运专线整体工程工期紧张,应业主要求,第一批模板液压系统需要在45天内制造完成并发运。赫曼通过合理安排,在合同约定的时间内满足业主的交货期要求,保证了京津客运专线第一片梁的顺利浇制。

赫曼为高速铁路900吨箱梁制梁、运输和架梁提供全套设备和解决方案

依托HIMEN丰富的产品线和多年的工程解决方案经验,HIMEN为客运专线项目完缮了包括液压模板、移动模架(又称造桥机)、移梁台车等多个应用层面全套的设计方案和液压产品设备。

2400吨液压平衡自驱动轮轨运梁车用于杭州湾跨海大桥项目

2005年,杭州湾跨海大桥项目采用了2400吨液压平衡自行走轮轨式运梁车运输400多片70米长混凝土箱梁进行长距离的运输。

2400吨重载滑移式运梁车用于杭州湾跨海大桥箱梁的横移工作

赫曼为世界最长的跨海大桥2400吨箱梁提供具备同步顶升和同步滑移的重载滑移式运梁车,将400多片重型箱梁从制梁台座运送至出梁码头。

模板全液压系统应用于杭州湾跨海大桥项目

2005年,赫曼为杭州湾跨海大桥70米梁研制设计了模板全液压系统,用于内部模板的整体收放,这是国内第一次产业化使用的模板全液压系统,之后在高速铁路建造中被全面推广。

赫曼提供移动模架液压系统整体方案

赫曼为移动模架设备提供顶升、支撑、推进等功能提供全台液压系统,并提供相应的控制系统。