2022年02月 >> 研制成功工作压力为70MPa的伺服控制超高精度电驱动力站和三维同步调整平台

2022年初，正式定型SPS系列伺服控制超高精度电驱动力站（工作压力为70MPa）和SL3系列超高精度同步控制系统，具备多点智能化同步控制力与位移，位移同步精度和定位精度为0.01mm，压力的稳压能力为0.05MPa.

同时定型SCAH超高精度三维调整平台，位移同步控制精度和定位精度最高为0.01mm。

2021年10月 >> 研制成功工作压力为400MPa的伺服控制精密注射电驱动力站

2021年10月定型，具备400MPa工作压力，持续稳压能力为0.1MPa。

2020年09月 >> 研制成功工作压力为200MPa的伺服控制精密注射电驱动力站

PEPR系列超高压伺服控制精密注射电驱动力站，于2020年9月定型，具备200MPa工作压力，持续稳压能力为0.05MPa。

2020年04月 >> 研制成功同步精度达0.15mm的三维多设备同步控制设备

在原同步技术的基础上，采用小通径比例阀和同步控制技术，实现6设备在XYZ三维维度上精度达0.15mm的同步控制，可用于几十吨至几千吨甚至上万吨重载构件的精确定位。

2019年 >> 公司被认定为上海市“专精特新”企业

2019年，公司被认为为2019-2020年度的上海市“专精特新”企业。

2017年12月 >> 研制成功同步精度最高位0.1mm，顶升速度300/min的超高精度同步顶升设备

在浙江舟山世界最高特高压输电塔同步顶升项目中，实现8油缸同步高度顶升每分钟300mm，同步精度为0.1mm的高速度顶升和超高精度同步顶升精度并存的系统，并且实现2000吨输电塔从底部连续顶升200多米的高度。同步技术叠合比例阀和运动逻辑控制器，实现电气的高速度循环运转，保证高度行进中的高精度。

2011年06月 >> 研制成功中距离巨型总段造船法（串联造船法）设备

在多导造船法专用设备和重载滑移移梁设备的基础上，集成机电液控制技术，研制出适合于大型船舶进行串联造船法的HTS系列专用设备，并在广州文冲船厂进行试用。该设备可将几千吨的总段在重载情况下移动几十上百米，并进行三维精确调整和定位。

2011年05月 >> 参加国家《桥梁顶升移位改造技术规范》编写

作为电脑控制高精度同步顶升设备的专业制造商，赫曼被邀请作为唯一的设备商参加国家 《桥梁顶升移位改造技术规范 》的编写工作。

2011年04月 >>  研制成功STP系列A型后张法预应力全自动智能张拉设备

在STP-B型设备的基础上，研制出专用于混凝土梁后张法预应力张拉技术的STP-A型设备。该系列设备为针对后张法施工和管理的专用集成化设备，张拉力的控制可达0.5吨。该设备目前在上海高速公路项目等项目中使用。

2011年03月 >> 公司的STC船舶同步控制台被认定为上海市高新成果转化项目

该设备可广泛用于短距离（30公分范围内），中距离（两百米范围内）和长距离（几公里范围内）巨型总段造船法施工工艺，具有良好的节能减排效果，提高造船效率的产业化推广前景。

2010年07月 >>  研制成功STP系列B型先张法预应力全自动智能张拉设备

在同步控制设备和大吨位超高压液压产品技术基础上，研制出专用于混凝土梁先张法预应力张拉技术的设备，彻底解决目前工程上预应力张拉的质量问题。该系列设备具有电脑同步控制技术，权限管理技术等，张拉力的控制可达0.5吨。改设备在上海轨道交通11号线等项目中使用，获得了客户的优异评价。

2009年07月 >> 公司被认定为上海市高新技术企业

2009年10月，鉴于公司在创新领域屡创佳绩，公司被认定为上海市高新技术企业。

2008年09月 >>公司的船舶专用三维调整机被认定为上海市高新成果转化项目

该设备可广泛用于总组造船法的分段三维调整合拢和定位工况，可有效提高造船效率，降低能耗，减小工人劳动强度等特点，目前已被中国20几家造船厂所使用。

2008年07月 >>  研制成功短距离巨型总段造船法（多导造船法）设备

公司在三维调整机专用设备的基础上，集成电脑同步控制设备，研制出适合于大型船舶进行多导造船法的专用设备，并在中船澄西船厂，上海外高桥船厂，天津新港船厂，武昌船厂青岛基地等船厂使用，获得客户一致好评。该设备可对几千吨或者上万吨的巨型总段在几十厘米的平移距离内进行同步顶升，同步下降，同步平移，轴线调整和姿态调整等功能。

2008年05月 >> 公司向市场推广电脑控制同步顶升设备

根据市场的实际需要，赫曼正式向市场推广SL系列电脑控制同步顶升设备，该设备具有精度高，同步点多，使用方便等特点，先后被桥梁同步顶升项目，桥梁支座更换项目，核电站核岛同步顶升项目所采用。

2006年11月 >> 研制成功船舶分段调整定位专用设备：三维调整机

自2006年底起，赫曼全面进入船舶工装领域，研制出RCA系列船舶专用三维调整机设备，HCA系列水平调整机设备。并同时研制系列化的专用船舶工装。其中RCA系列专用三维调整机以被包括广州文冲船厂，广船国际船厂，广州中远船厂，上海外高桥船厂，沪东中华船厂，浙江欧华船厂，江南长兴船厂，舟山中远船厂，天津新港船厂，青岛武船船厂，山海关船厂等20余个船厂所采购和使用，为中国市场内品牌形象，质量可靠性，客户口碑等综合评价最优品牌。

2005年05月 >> 研制成功重载移梁设备，用于多个跨海大桥项目

公司针对跨海大桥项目建设需要，研制出2000吨级的MCV系列重载滑移砼梁设备，可满足几十米和几百米的长距离移梁工况需要。
该设备被应用于杭州湾跨海大桥，上海长江隧桥工程，青岛胶州湾大桥等工程。

2005年04月 >> 研制成功70米梁模板全液压收放系统

针对杭州湾跨海大桥的项目的技术要求，公司研制出模块化的模板全液压收放系统，用于70米梁预制梁场的制梁需要，这是国内第一个产业化的全液压模板系统。该系统经过小型化改装后，先后用于包括京津，京沪等10余个高铁工程中。

2004年05月 >>公司设立了1500吨油缸动载测试台

为保证液压油缸的质量可靠性，公司设立了最大能力达1500吨的油缸全自动动载测试台，油缸在出厂前可进行全面的质量检测，包括模拟现场工况的动载测试。

2004年05月 >>公司参与建设中国第一座跨海大桥—东海大桥项目

公司陆续为中国第一座东海大桥项目提供了多品种的产品设备和技术方案

2004年05月 >>公司成立

公司成立，同年注册“HIMEN”与“赫曼”中国商标。