2009 年 6 月 28 日晚 8 時許，伴隨著一陣陣震耳歡呼的鞭炮聲和歡呼聲，赫曼和上海外高橋船廠在國內首次成功實施巨型總段造船法工藝， 6000 噸的艏部總段在電腦的同步控制下，乖順地到達指定的三維空間位置上，精度達到毫米級。

赫曼和上海外高橋船廠根據既定的實施計畫，在本月 24 日 ,26 日和 28 日分別將 H1133, H1094, H1098

巨型總段造船法的實施成功，可縮短船舶占塢週期約 20 天，使得上海外高橋船廠的年造船能力又上一個等級，同時使得“平地造船法”和“多導造船法”具備了技術基礎和設備基礎。

該成套設備可根據巨型總段的結構特點，將 RCA 系列三維調整機設備自行行走到指定的頂升位置，採用通訊匯流排連接幾十台三維調整機至 STC40 同步控制台處，操作人員可在同步控制台集中控制，可使巨型總段在空間 X ， Y ， Z 三個維度方向實現同步升降，同步前進，同步後退；也可使巨型總段實現局部的升降，單側前進，單側後退；甚至可以實現巨型總段的軸線擺動，所有的同步精度均可達到 1mm 。各類感測器可將巨型總段的重量，位移量；三維調整機設備的通電狀態，通訊狀態

在項目研製和實施過程中，赫曼公司的領導和上海外高橋公司的領導都給予了很大的關心和支援，為確保巨型總段調整一次成功，同時積累操作過程中的經驗，合作雙方多次指示科研攻關要嚴謹，試製成功候需要進行多次試驗。為此，全套設備除在上海耐斯特液壓設備有限公司工廠內進行元件，部件的多次試驗，整套設備的型式試驗外，在外高橋船廠的船塢和場地進行了多達 4 次以分段，總段，巨型總段為被試物的實際試驗。正是雙方領導層的關心和支持，嚴謹的科研攻關精神和方式，確保了本月 3 條船的艏部巨型總段一次平移調整成功。